2014-2018年中国高铁市场投资策略及前景预测研究报告

第1章 中国高铁行业发展综述 22

1.1 高铁行业的相关概述 22

1.1.1 高速铁路的定义 22

1.1.2 与普通铁路的区别 24

1.1.3 高速铁路的主要特征 25

1.1.4 建设高速铁路的意义 26

1.1.5 高铁行业产业链分析 27

1.2 中国高铁行业发展环境分析 28

1.2.1 高铁行业政策环境分析 28

（1）铁路行业监管体制 28

（2）高铁相关政策解读 29

（3）高铁发展规划解读 33

1.2.2 高铁行业经济环境分析 41

（1）GDP增长情况分析 41

（2）工业经济增长分析 42

（3）固定资产投资情况 43

1.2.3 高铁行业社会环境分析 43

（1）流动人口及增长情况 43

（2）铁路客运市场份额 46

（3）铁路客运运力分析 47

1.2.4 高铁行业技术环境分析 48

（1）土建工程施工技术 48

（2）车辆设备生产技术分析 54

（3）控制系统技术水平分析 61

 

第2章 全球高铁行业发展分析 66

2.1 全球高铁行业发展概述 66

2.1.1 高速铁路的起源分析 66

2.1.2 全球高速铁路发展阶段 66

2.1.3 高铁经济社会影响分析 68

2.1.4 全球高铁发展水平分析 68

2.1.5 全球高铁建设情况列举 71

2.1.6 主要国家高铁技术发展分析 73

（1）主要国家高铁特点分析 73

（2）车站站型设计技术 79

（3）道岔设计技术 81

（4）无碴轨道技术 81

（5）高速列车技术 82

（6）列车制动技术 84

（7）高铁技术最新动向 84

2.2 全球高铁发展模式分析 85

2.2.1 工程建设指挥部模式 85

（1）模式特点 85

（2）模式应用 85

2.2.2 建设与运营合一模式 86

（1）模式特点 86

（2）模式应用 87

2.2.3 建设与运营分离模式 87

（1）模式特点 87

（2）模式应用 88

2.2.4 高铁运营管理模式分析 91

（1）日本高铁运营管理模式 91

（2）法国高铁运营管理模式 92

（3）内部管理模式比较分析 92

2.3 国际高铁车辆设备企业分析 93

2.3.1 加拿大庞巴迪公司经营分析 93

（1）公司发展简况分析 93

（2）公司经营情况分析 94

（3）公司最新技术动向 95

（4）公司最新订单动向 96

2.3.2 法国阿尔斯通公司经营分析 96

（1）公司发展简况分析 96

（2）公司经营情况分析 97

（3）公司最新技术动向 98

（4）公司最新订单动向 98

2.3.3 德国西门子公司经营分析 101

（1）公司发展简况分析 101

（2）公司经营情况分析 101

（3）公司最新技术动向 102

（4）公司最新订单动向 103

2.3.4 日本川崎重工经营分析 105

（1）公司发展简况分析 105

（2）公司经营情况分析 105

（3）公司最新技术动向 105

（4）公司最新订单动向 106

2.3.5 美国通用电气公司经营分析 107

（1）公司发展简况分析 107

（2）公司经营情况分析 107

（3）公司最新技术动向 108

（4）公司最新订单动向 108

 

第3章 中国高铁行业发展分析 109

3.1 中国铁路行业发展现状分析 109

3.1.1 中国铁路投资现状分析 109

3.1.2 中国铁路营业里程分析 109

3.1.3 中国铁路盈利现状分析 110

3.1.4 中国铁路行业存在问题分析 113

3.2 中国高铁的发展历程分析 115

3.2.1 高铁的初步探索阶段 115

3.2.2 高铁的全面发展阶段 115

3.3 中国高铁的运营情况分析 116

3.3.1 中国高铁营运里程分析 116

3.3.2 中国高铁投资情况分析 117

3.3.3 中国高铁票价情况分析 118

3.3.4 中国高铁旅客运输情况 122

3.3.5 中国高铁收入情况分析 122

3.4 中国高铁行业设备市场分析 123

3.4.1 中国高铁车辆装备市场分析 123

（1）动车组主要产业构成 123

（2）动车组市场需求分析 124

（3）动车组营运规模分析 125

（4）动车组研发情况分析 126

（5）动车组招投标情况分析 130

（6）动车组购置费预测分析 131

3.4.2 中国高铁零部件市场分析 131

（1）铁路车轴市场分析 131

（2）高铁重轨市场分析 132

（3）高铁扣件市场分析 135

（4）高铁弹性元件市场分析 136

（5）高铁数控机床市场分析 137

3.4.3 中国高铁信息化系统分析 138

（1）高铁电力设备市场分析 138

（2）高铁电气设备市场分析 139

（3）高铁通信信号系统市场分析 139

 

第4章 高铁行业领先企业经营分析 142

4.1 高铁行业建设企业经营分析 142

4.1.1 中国中铁股份有限公司经营分析 142

（1）企业发展简况分析 142

（2）企业主营业务分析 143

（3）主要经济指标分析 146

（4）企业盈利能力分析 146

（5）企业运营能力分析 147

（6）企业偿债能力分析 148

（7）企业发展能力分析 149

（8）企业组织架构分析 149

（9）企业工程业绩分析 150

（10）企业经营优劣势分析 151

（11）企业发展战略分析 151

（12）企业最新发展动向分析 153

4.1.2 中国铁建股份有限公司经营分析 153

（1）企业发展简况分析 153

（2）企业主营业务分析 155

（3）企业资质能力分析 158

（4）主要经济指标分析 158

（5）企业盈利能力分析 159

（6）企业运营能力分析 160

（7）企业偿债能力分析 161

（8）企业发展能力分析 161

（9）企业工程业绩分析 162

（10）企业经营优劣势分析 163

（11）企业发展战略分析 163

（12）企业最新发展动向分析 163

4.1.3 中铁二局股份有限公司经营分析 164

（1）企业发展简况分析 164

（2）企业建设项目情况 165

（3）企业资质能力分析 166

（4）主要经济指标分析 166

（5）企业盈利能力分析 167

（6）企业运营能力分析 168

（7）企业偿债能力分析 168

（8）企业发展能力分析 169

（9）企业经营优劣势分析 169

（10）企业发展战略分析 170

（11）企业最新发展动向分析 170

4.1.4 上海隧道工程股份有限公司经营分析 171

（1）企业发展简况分析 171

（2）主要经济指标分析 172

（3）企业盈利能力分析 173

（4）企业运营能力分析 173

（5）企业偿债能力分析 174

（6）企业发展能力分析 174

（7）企业工程业绩分析 175

（8）企业经营优劣势分析 176

（9）企业最新发展动向分析 177

4.1.5 中国建筑股份有限公司经营分析 177

（1）企业发展简况分析 177

（2）企业主营业务分析 178

（3）企业营收情况分析 179

（4）企业盈利能力分析 180

（5）企业运营能力分析 181

（6）企业偿债能力分析 181

（7）企业发展能力分析 182

（8）企业工程业绩分析 182

（9）企业经营优劣势分析 183

（10）企业最新发展动向分析 183

4.2 高铁行业设备企业经营分析 184

4.2.1 中国北车股份有限公司经营情况分析 184

（1）企业发展简况分析 184

（2）主要经济指标分析 186

（3）企业盈利能力分析 186

（4）企业运营能力分析 187

（5）企业偿债能力分析 188

（6）企业发展能力分析 188

（7）企业科技创新分析 189

（8）企业组织结构分析 190

（9）企业产品结构分析 191

（10）企业经营状况优劣势分析 196

（11）企业投资兼并与重组分析 197

（12）企业最新发展动向分析 198

4.2.2 中国南车股份有限公司经营情况分析 199

（1）企业发展简况分析 199

（2）主要经济指标分析 200

（3）企业盈利能力分析 201

（4）企业运营能力分析 202

（5）企业偿债能力分析 202

（6）企业发展能力分析 203

（7）企业产品结构及新产品动向 203

（8）企业销售渠道与网络 204

（9）企业经营优劣势分析 205

（10）企业投资兼并与重组分析 205

（11）企业最新发展动向分析 205

4.2.3 长春轨道客车股份有限公司经营情况分析 206

（1）企业发展简况分析 206

（2）企业产销能力分析 207

（3）企业盈利能力分析 207

（4）企业运营能力分析 208

（5）企业偿债能力分析 209

（6）企业发展能力分析 209

（7）企业主要产品结构 210

（8）企业经营状况优劣势分析 213

（9）企业最新发展动向分析 214

4.2.4 唐山轨道客车有限责任公司经营情况分析 215

（1）企业发展简况分析 215

（2）企业产销能力分析 215

（3）企业盈利能力分析 216

（4）企业运营能力分析 216

（5）企业偿债能力分析 217

（6）企业发展能力分析 217

（7）企业组织架构分析 218

（8）企业主要产品结构 219

（9）企业经营状况优劣势分析 219

（10）企业投资兼并与重组分析 220

（11）企业最新发展动向 220

4.2.5 南车青岛四方机车车辆股份有限公司经营情况分析 220

（1）企业发展简况分析 220

（2）主要产销能力分析 221

（3）企业盈利能力分析 221

（4）企业运营能力分析 222

（5）企业偿债能力分析 223

（6）企业发展能力分析 223

（7）企业主要产品结构 224

（8）企业产品招投标情况 224

（9）企业经营状况优劣势分析 225

（10）企业最新发展动向 226

 

第5章 中国高铁行业发展前景预测分析 227

5.1 中国高铁行业发展风险分析 227

5.1.1 高铁行业政策风险分析 227

5.1.2 高铁行业融资风险分析 227

5.1.3 高铁行业技术风险分析 228

5.1.4 高铁行业供求风险分析 228

5.1.5 高铁行业经济波动风险 228

5.1.6 高铁行业关联产业风险 229

5.1.7 高铁行业安全事故风险 229

5.2 中国高铁行业发展前景分析 230

5.2.1 高铁行业影响因素分析 230

5.2.2 高铁行业发展趋势分析 231

5.2.3 高铁行业发展前景预测分析 232

（1）基建工程投资预测分析 232

（2）车辆设备市场预测分析 232

（3）零部件市场前景预测分析 233

（4）信息化系统市场前景预测分析 235

 

第6章 中国高铁行业的发展模式分析 237

6.1 中国高铁投融资模式分析 237

6.1.1 高铁投融资模式实例分析 237

（1）日本高铁投融资模式 237

（2）台湾高铁投融资模式 238

（3）武广高铁投融资模式 239

（4）京沪高铁投融资模式 240

6.1.2 适合中国国情的投融资模式 240

（1）几种投融资模式存在的问题 240

（2）完整产权在中国高铁投融资中的优势 241

（3）适合中国国情的投融资模式CPPP 242

6.1.3 中国高铁CPPP投融资模式 243

（1）CPPP投融资模式的优势分析 243

（2）CPPP投融资模式的实质 244

（3）CPPP投融资模式实施的制度条件 244

（4）CPPP投融资模式的利益共享机制 245

（5）CPPP投融资模式的利益分配机制 245

（6）CPPP投融资模式的利益补偿机制 245

（7）CPPP投融资模式的风险和可持续评价 245

6.2 中国高铁建设运营模式分析 248

6.2.1 中国高铁建设运营模式分析 248

（1）“网运分离”模式 248

（2）“网运合一”模式 249

（3）两种模式的比较 250

6.2.2 京津城际铁路运营管理模式 252

（1）京津城际铁路的运营特点 252

（2）京津城际铁路模式选择原则 253

（3）京津城际铁路运营模式选择 254

6.3 台湾高铁BOT发展模式分析 256

6.3.1 台湾高铁BOT模式简介 256

6.3.2 台湾高铁运营情况分析 257

（1）运量状况分析 257

（2）财务状况分析 258

（3）运营状况评价 260

6.3.3 高铁BOT模式风险分析 261

6.3.4 台湾高铁BOT的运营问题 261

6.3.5 台湾高铁运营亏损原因分析 264

6.3.6 台湾高铁BOT存在的问题 265

6.3.7 台湾高铁BOT模式的启示 266

 

第7章 中国主要高铁线路建设情况分析 269

7.1 中国高铁建设进度及规划 269

7.1.1 中国高铁建设进度分析 269

7.1.2 中国高铁建设规划分析 271

7.1.3 城镇群铁路网规划和特征 273

（1）长三角城镇群 274

（2）环渤海城镇群 275

（3）珠三角城镇群 276

（4）城镇群铁路规划特点 277

7.2 “四纵”客运专线建设分析 278

7.2.1 北京-上海客运专线建设分析 278

（1）客运专线投资规模分析 278

（2）客运专线路线及站点分布 278

（3）客运专线建设进度分析 278

（4）客运专线运营情况分析 279

7.2.2 北京-武汉-广州-深圳客运专线建设分析 279

（1）客运专线投资规模分析 279

（2）客运专线路线及站点分布 279

（3）客运专线建设进度分析 280

（4）客运专线经济效应分析 281

7.2.3 北京-沈阳-哈尔滨客运专线建设分析 283

（1）客运专线投资规模分析 283

（2）客运专线路线及站点分布 283

（3）客运专线建设进度分析 284

（4）客运专线经济效应分析 284

7.2.4 上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线建设分析 285

（1）客运专线投资规模分析 285

（2）客运专线路线及站点分布 286

（3）客运专线建设进度分析 287

（4）客运专线经济效应分析 288

7.3 “四横”客运专线建设分析 289

7.3.1 徐州-郑州-兰州客运专线建设分析 289

（1）客运专线投资规模分析 289

（2）客运专线路线及站点分布 289

（3）客运专线建设进度分析 290

（4）客运专线经济效应分析 291

7.3.2 杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线建设分析 292

（1）客运专线投资规模分析 292

（2）客运专线路线及站点分布 292

（3）客运专线建设进度分析 292

（4）客运专线经济效应分析 293

7.3.3 青岛-石家庄-太原客运专线建设分析 293

（1）客运专线投资规模分析 293

（2）客运专线路线及站点分布 293

（3）客运专线建设进度分析 294

（4）客运专线经济效应分析 295

7.3.4 南京-武汉-重庆-成都客运专线建设分析 296

（1）客运专线投资规模分析 296

（2）客运专线路线及站点分布 296

（3）客运专线建设进度分析 297

（4）客运专线经济效应分析 299

7.4 城际客运系统建设分析 299

7.4.1 环渤海城际客运系统建设分析 299

（1）客运系统投资规模分析 299

（2）客运系统路线及站点分布 299

（3）客运系统建设进度分析 300

（4）客运系统经济效应分析 301

7.4.2 长三角城际客运系统建设分析 301

（1）客运系统投资规模分析 301

（2）客运系统路线及站点分布 302

（3）客运系统建设进度分析 303

（4）客运系统经济效应分析 304

7.4.3 珠三角城际客运系统建设分析 304

（1）客运系统投资规模分析 304

（2）客运系统路线及站点分布 305

（3）客运系统建设进度分析 306

（4）客运系统经济效应分析 307

7.4.4 长株潭城际客运系统建设分析 308

（1）客运系统投资规模分析 308

（2）客运系统路线及站点分布 308

（3）客运系统建设进度分析 309

（4）客运系统经济效应分析 309

7.4.5 成渝经济圈城际客运系统建设分析 309

（1）客运系统投资规模分析 309

（2）客运系统路线及站点分布 310

（3）客运系统建设进度分析 310

（4）客运系统经济效应分析 310

7.4.6 其他城际客运系统建设分析 311

（1）武汉城市圈城际客运系统建设分析 311

（2）海峡西岸城镇群客运系统建设分析 313

（3）关中城镇群客运系统建设分析 315

 

第8章 高铁对交通运输格局的影响分析 317

8.1 中国交通运输格局现状分析 317

8.1.1 中国旅客运输格局分析 317

8.1.2 中国货物运输格局分析 319

8.1.3 高铁在城市对外交通的影响 322

8.2 中国高铁与民航业的竞争分析 324

8.2.1 民航与高铁的经济特性对比 324

8.2.2 高铁相对于航空的市场变化 327

8.2.3 高铁对航空业的替代性分析 330

8.2.4 高铁对航空的影响情况分析 331

（1）国外高铁对民航的影响分析 331

（2）中国高铁对民航的影响分析 332

（3）中国高铁对民航的量化分析 335

（4）民航应对高铁调整策略分析 339

8.2.5 高铁和航空客运功能整合分析 342

8.2.6 中国高铁影响航空的案例分析 346

8.2.7 日本高铁影响航空的经验借鉴 350

8.3 中国高铁与公路的竞争分析 353

8.3.1 高铁与公路客运优劣势分析 353

8.3.2 高铁对公路行业的影响分析 355

（1）高铁对公路货运的影响 355

（2）高铁对公路客运的影响 357

8.3.3 高铁和公路客运功能整合 359

8.3.4 中国公路运输发展新定位 361

8.3.5 中国公路运输发展调整策略 363

8.4 中国高铁与铁路的影响分析 366

8.4.1 高铁对铁路行业的影响分析 366

（1）干线铁路运能长期饱和 366

（2）高铁释放铁路货运能力 367

8.4.2 高速铁路发展调整战略分析 370

 

图表目录

图表1：高铁产业链结构图 28

图表2：中国铁路行业政策汇总 29

图表3：高铁专项规划整体设计思路 36

图表4：高速铁路体系化安全保障技术路线图 37

图表5：高速铁路能力保持技术路线图 38

图表6：高速铁路可持续性技术路线图 38

图表7：中国铁路快速网规划示意图 39

图表8：“四纵四横”高铁网 40

图表9：铁路快速客运网示意图 41

图表10：2006-2013年中国GDP年增长率走势图（单位：%） 42

图表11：2010-2013年中国工业增加值及增长率走势图（单位：万亿元，%） 42

图表12：2010-2013年中国固定资产投资及同比增速（单位：万亿元，%） 43

图表13：2012年各种运输方式旅客运输量所占比重（单位：%） 46

图表14：2012年各种运输方式旅客周转量所占比重（单位：%） 47

图表15：2010-2013年中国铁路客车拥有量走势图（辆，%） 48

图表16：2004-2013年技术专利申请量走势图（单位：个） 52

图表17：技术专利申请人结构图（单位：%） 53

图表18：技术专利发明人结构图（单位：%） 53

图表19：中国CRH动车组的技术引进 54

图表20：2004-2013年技术专利申请量走势图（单位：个） 59

图表21：技术专利申请人结构图（单位：%） 60

图表22：技术专利发明人结构图（单位：%） 60

图表23：日本新干线部分车站设置表（单位：个，公里） 80

图表24：法国高铁部分车站设置表（单位：个，公里） 80

图表25：德、法、日高速铁路道岔主要参数表（单位：工尺、公里/时） 81

图表26：日本新干线部分板式轨道应用一览表（单位：公里、%） 82

图表27：日本、法国、德国高速列车制动系统比较表（单位：km/h、m） 84

图表28：法国国铁公司组织机构图 92

图表29：客运专线公司内部管理模式比较分析图 93

图表30：2009-2013年中国铁路固定资产投资及同比增速（单位：亿元，%） 109

图表31：2010-2013年中国铁路营业里程及同比增速（单位：万公里，%） 110

图表32：2010-2013年原铁道部营业收入趋势图（单位：亿元，%） 111

图表33：2010-2013年原铁道部利润总额趋势图（单位：亿元，%） 112

图表34：2010-2013年原铁道部净利润趋势图（单位：亿元，%） 113

图表35：2010-2013年铁路与公路营运里程对比分析（单位：万公里） 114

图表36：2010-2013年中国高铁营运里程（单位：公里） 117

图表37：2008-2014年中国高铁投资额度和竣工里程情况及预测（单位：KM/L，亿/L） 118

图表38：广深、武广高铁调图跨线列车部分票价表（单位：元） 119

图表39：武广高铁和铁路其他车型单公里票价比较（单位：元/km） 120

图表40：京沪高铁详细试运行运价（单位：元） 121

图表41：2011-2013年中国高铁旅客发送量（单位：亿人，%） 122

图表42：动车组主要产业构成图 124

图表43：2012-2020年动车组的潜在需求分析（单位：万公里，列） 125

图表44：2011-2013年和谐号动车组累计投用量（单位：辆） 126

图表45：2011-2013年动车组招投标情况列举（单位：亿元，列，辆） 130

图表46：火车车轴市场份额（单位：%） 132

图表47：2011-2020年火车车轴需求量预测（单位：万根） 132

图表48：国内四家重轨生产企业重轨产能（单位：万吨） 133

图表49：2012年中国铁路扣件系统市场份额（单位：%） 136

图表50：2012年时代新材分业务收入占比情况（单位：%） 137

图表51：电气设备采购滞后于铁路线路建设 139

图表52：中国铁路通信信号系统细分产品的优势厂商分析 140

图表53：2010-2013年中国铁路通信信号系统投资市场规模分析（单位：亿元） 141

图表54：中国中铁股份有限公司基本信息 142

图表55：中国中铁股份有限公司业务能力情况 143

图表56：2012年中国中铁股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%） 143

图表57：2011-2013年中国中铁股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 146

图表58：2012年中国中铁股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：%） 146

图表59：2011-2013年中国中铁股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 147

图表60：2012年中国中铁股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%） 147

图表61：2011-2013年中国中铁股份有限公司运营能力分析（单位：次） 148

图表62：2011-2013年中国中铁股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 148

图表63：2011-2013年中国中铁股份有限公司发展能力分析（单位：%） 149

图表64：中国中铁股份有限公司组织架构图 150

图表65：中国中铁股份有限公司优劣势分析 151

图表66：中国铁建股份有限公司基本信息 154

图表67：中国铁建股份有限公司业务能力情况 154

图表68：2012年中国铁建股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%） 155

图表69：2012-2013年中国铁建股份有限公司工程承包业务情况表（单位：百万元，%） 156

图表70：2012-2013年中国铁建股份有限公司勘察设计咨询业务情况表（单位：百万元，%） 156

图表71：2012-2013年中国铁建股份有限公司工业制造业务情况表（单位：百万元，%） 157

图表72：2012-2013年中国铁建股份有限公司其他业务情况表（单位：百万元，%） 157

图表73：2011-2013年中国铁建股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 159

图表74：2012年中国铁建股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：百万元，%） 159

图表75：2011-2013年中国铁建股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 159

图表76：2012年中国铁建股份有限公司主营业务分业务情况表（单位：百万元，%） 160

图表77：2011-2013年中国铁建股份有限公司运营能力分析（单位：次） 160

图表78：2011-2013年中国铁建股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 161

图表79：2011-2013年中国铁建股份有限公司发展能力分析（单位：%） 161

图表80：中国铁建股份有限公司优劣势分析 163

图表81：中铁二局股份有限公司基本信息 164

图表82：2013年中铁二局股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 165

图表83：2011-2013年中铁二局股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 166

图表84：2013年中铁二局股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元，%） 166

图表85：2011-2013年中铁二局股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 167

图表86：2012年中铁二局股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%） 167

图表87：2011-2013年中铁二局股份有限公司运营能力分析（单位：次） 168

图表88：2011-2013年中铁二局股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 168

图表89：2011-2013年中铁二局股份有限公司发展能力分析（单位：%） 169

图表90：中铁二局股份有限公司优劣势分析 169

图表91：上海隧道工程股份有限公司基本信息 171

图表92：上海隧道工程股份有限公司业务能力情况 171

图表93：2013年上海隧道工程股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%） 172

图表94：2011-2013年上海隧道工程股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 172

图表95：2011-2013年上海隧道工程股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 173

图表96：2011-2013年上海隧道工程股份有限公司运营能力分析（单位：次） 173

图表97：2011-2013年上海隧道工程股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 174

图表98：2011-2013年上海隧道工程股份有限公司发展能力分析（单位：%） 174

图表99：2012年上海隧道工程股份有限公司工程项目（单位：万元） 175

图表100：上海隧道工程股份有限公司优劣势分析 176

图表101：中国建筑股份有限公司基本信息 177

图表102：2013年中国建筑股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 178

图表103：2011-2013年中国建筑股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 179

图表104：2013年中国建筑股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%） 180

图表105：2011-2013年中国建筑股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 180

图表106：2011-2013年中国建筑股份有限公司运营能力分析（单位：次） 181

图表107：2011-2013年中国建筑股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 181

图表108：2011-2013年中国建筑股份有限公司发展能力分析（单位：%） 182

图表109：中国建筑股份有限公司优劣势分析 183

图表110：中国北车股份有限公司基本信息 184

图表111：中国北车股份有限公司业务能力情况 185

图表112：2012年中国北车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图（单位：%） 185

图表113：2011-2013年中国北车股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 186

图表114：2012年中国北车股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：千元，%） 186

图表115：2011-2013年中国北车股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 187

图表116：2012年中国北车股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：千元，%） 187

图表117：2011-2013年中国北车股份有限公司运营能力分析（单位：次） 188

图表118：2011-2013年中国北车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 188

图表119：2011-2013年中国北车股份有限公司发展能力分析（单位：%） 189

图表120：中国北车股份有限公司技术创新战略图 190