参加航天员选拔必备条件有哪些？最近中国航天员选拔标准及条件介绍

• 2019年3月5日 WuYaNan来源：狐 759 45
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由于载人航天活动的任务渐趋繁多，于是航天员便分成了两类。

由于载人航天活动的任务渐趋繁多，于是航天员便分成了两类。

一类是航天驾驶员，他们的主要任务是驾驶载人航天器。这类航天员一般还是从具有丰富经验的空军飞行员中选拔。

另一类是科学技术工作人员，他们执行各种空间使命，如在轨道上施放卫星或从轨道上回收、修理卫星，进行空间物理探测、空间医学研究和空间加工试验等。对这类航天员不要求具有飞行的技术和经历，但必须具有某种科学技术的专长。

参加航天员选拔的必备条件有：
(1) 身高不能超过1.75米。
(2) 体重轻于80千克。
(3) 年龄为20〜45岁。
(4) 不能患有色盲。
(5) 在工程、物理、生物或数学等学科取得学士、硕士或博士学位。
(6) 能操至少一门外语。
(7) 能驾驶飞机，有100小时以上的飞行经验。
(8) 体魄强健。

选拔条件

航天员选拔的具体内容根据航天器的装备、航天任务等确定，一般分为4个方面。

一般性条件：与飞行员选拔相同，但文化程度和工作能力要求更高。

医学选拔：除沿用飞行员的医学选拔条件外(见飞行员体格检查),还在既往史上注意有无隐性神经-内分泌系统的功能紊乱。在体检中须全面而细致地检查心血管系统、前庭功能和视觉系统等。

心理学选拔：了解个体的感知能力、记忆力、注意力、灵活性和动作能力。

特殊环境因素的耐受性：

在以上3项合格后方能进行这一项目的选拔。检查内容包括:心肺功能检查，进行立位耐力和运动负荷试验，观察心肺功能的生理生化指标,选用最佳心肺功能者;前庭功能检查,采用转椅、秋千或灌耳等方法，选出前庭植物神经反应稳定性佳者;超重耐力检查，采用人体离心机作正向和横向超重耐力的检查;失重飞行检查，以飞机作抛物线飞行，选出对失重反应良好的人;低压缺氧耐力检查，在低压舱内筛选，排除缺氧耐力差和低压敏感者以及易晕厥者;振动耐力检查，排除对振动过于敏感者;隔绝环境适应性检查，以此评价个体在异常环境而又无外界因素刺激下的适应和相互合作的能力;此外还有高温耐受性检查等。经过这些项目检查后，医务人员对检查的结果进行单项和综合项目的评定，作出总的评价。

航天员选拔标准介绍

第一，年龄。美国所选拔的航天员，大多在40—45岁左右，年龄稍大，飞行经验比较丰富，遇到一些意外情况可以应付得了。但是我们国家选25—35岁，主要是取了美、苏双方优点的做法，综合起来感觉到比较合适。因为航天员从入选以后到开始训练，要起码经过4年以上。从我们的岁数来看，最大的是35岁，如果经过四年，就变成了39到40岁。这样的情况，还刚好是他在最佳的飞行年龄段。所以，即使训练后不能马上执行任务，他也还会有五年多的飞行寿命。

第二，身高。我们要求的身高是1.6米到1.72米。航天员的身高和他的座高要受到一定的限制，因为整个飞船舱内几何尺寸是有一定限制的，太高的话不适合。而中国人在这个年龄段里边，1.60至1.72米是最多的人选。所以，可以拓宽选拔面。身材还和体重有一定的关系，一般来讲，身高要大一点、高一些，体重相对要重一些，体重也是在载人航天里边要考虑的问题。所以，身高按照这个标准所选拔出来的人，我们可以想像而知，大部分都是短小精悍。

第三，体重。55公斤到70公斤。比较瘦小，是空军歼击机飞行员当中的小矮个。因为体重增加，要占去飞船里边总的重量，发射的时候火箭的推力是一定的，如果增加这个重量，就要少带一些燃料和消耗品，这样就不合算了。大家知道如果体重增加一公斤，火箭耗费的推力是相当大的，消耗至少增加10万块钱。所以，千方百计在航天员的体重上也要挖掘一定的潜力。

第四，性别问题。男性比较多，国外也是这样，但是国外有一些女性航天员，她们大多担负着做实验组织的工作，不是驾驶飞船的。这些人通常称为“任务专家”，不叫航天员驾驶员，也不叫随船工程师。她们在挑选的标准和训练的时间上，都相对的简单了一些。中国2012年6月中旬，首位女航天员将和其他两名男航天员一起，搭载神舟九号飞船进入太空，与“天宫一号”目标飞行器交会对接。在这之前，全世界已有56名女航天员到过太空，占航天员总数的约一成，其中美国46人，前苏联3人，加拿大2人，法国1人，英国1人，日本2人，韩国1人。而中国的首位女宇航员将成为世界第57名女宇航员。

第五，职业。航天和航空有一定的联系，都是在空中生活，各个国家都是从空军的战斗机驾驶员里面挑选，中国也不例外。这样的话，有很大的一个好处，他不用再重新熟悉空中飞行的生活。如果要是一个不会驾驶高性能飞机的驾驶员、飞行员，他要想成为一个航天员，还必须再学一下驾飞机。这样的话，也复杂了一点，耗费的时间也长了一些，成本也会高一些。因此，从空军歼击机或者是强击机的飞行员当中选拔，这一部分就可以省略了，他们大部分都是大专以上学历，工作时间三年以上，而且飞行的时间累计都在600个小时以上。所以，他们都具有三种以上气象条件下的飞行能力。

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